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Das Palettentransportsystem verbindet das Warmwalzwerk mit dem Warmbandlager. Der Haspelwagen der Walzanlage übernimmt das Coil vom Haspel und legt es auf einer Ablage ab, wo es für den weiteren Transport mit zwei Umreifungen gesichert und anschließend auf die Palette übergeben wird. Auf dem Weg zum Lager durchläuft das Coil einen Inspektionsstand sowie Umreifungs- und Markieranlagen. Dreh- und Hubstationen sind in die Linie integriert, um bei Bedarf die Transportrichtung zu ändern und Fahrwege durch Tunnel zu unterqueren. Parallel zur Transportstrecke verläuft ein weiterer Palettenförderer für die Rückführung der Leerpaletten.
