Willkommen bei AMOVA – Start moving
Mit rund 42.000 Tonnen abgefertigter Fracht im Jahr 2020 ist Linz Airport der zweitgrößte Frachtflughafen Österreichs und verfügt dank seiner mitteleuropäischen Zentrallage über ideale Verkehrsanbindungen. Um dem stetig steigenden Frachtaufkommen gerecht zu werden, hat Linz Airport AMOVA beauftragt, die Modernisierung des bestehenden Frachtlagers zu planen und auszuführen.
Um die vorhandene Lagerkapazität deutlich zu erhöhen, wird AMOVA zunächst das bestehende Flachlager zu einem Hochregallager umbauen, das über zwei Ebenen für Main-Deck-ULDs oder drei Ebenen für Lower-Deck-ULDs verfügen wird. Neben 10ft-ULDs können künftig auch Einheiten bis zu einer Länge von 4.070 mm (Typ AMF) umgeschlagen werden. Im Hochregallager sorgt ein ETV (Elevating Transfer Vehicle) für das Frachthandling – eine schienengebundene Spezialkonstruktion, welche passgenau auf die beschränkten Platzverhältnisse zugeschnitten ist. Um dem zunehmenden Road-Feeder-Service Rechnung zu tragen und die notwendige Redundanz sicherzustellen, wird eine zusätzliche Truck Dock Linie direkt an das Lager angebunden.
Zusätzlich wird AMOVA die bestehende Truck Dock Linie um ein 20ft Truck Dock erweitern, so dass zukünftig auch ULDs bis zu einer maximalen Länge von 20ft direkt zwischen Land- und Luftseite gefördert werden können. Die gesamte Anlage ist für den vollautomatischen Betrieb ausgelegt.
Die Automatisierung wird von Unitechnik Systems geliefert, ebenso wie das Lagerverwaltungssystem UniWare, das alle Prozesse im Lager überwacht und steuert und über eine Schnittstelle zu dem übergeordneten Host System verfügt. Die Inbetriebnahme der neuen Anlage ist für Mitte 2022 geplant. Mit der maßgeschneiderten Lösung bei Linz Airport Cargo überzeugt AMOVA erneut als Spezialist im Air-Cargo-Handling – auch für Luftfrachtlager mittlerer Größenordnung.